FACCIO IL TRADUTTORE DA 20 ANNI E SO BENE COSA COME FARVI APPRENDERE TUTTE QUELLE TECNICHE CHE VI PORTERANNO AL SUCCESSO.
La maggior parte degli esami scritti in tutte le capitanerie italiane è composta da una TRADUZIONE ATTIVA E PASSIVA, ossia dall’inglese all’italiano e dall’italiano all’inglese entro un tempo che va dai 50 al 60 minuti. In caso di esito positivo si procederà ad un colloquio orale che completerà l’esame con domande relative all’esperienza di bordo o alle principali normative (SOLAS, COLREG, MARPOL, tanto per citarne alcune) o sul funzionamento dei principali dispositivi a bordo (Radar, Ecdis o per i macchinisti i motori a 2 tempi, lo shaft generator o il parallelo di due generatori, tanto per citare un paio di argomenti).
Oltre a conoscere molto bene la microlingua (ossia tutta la terminologia tecnica) bisogna padroneggiare la grammatica e la sintassi in modo spedito perché spesso chi non supera l’esame è perché non ha abbastanza tempo o perché lascia frasi incomplete a causa dello scarso “word power” ossia il lessico a disposizione.
Per poter avere una preparazione completa per affrontare l’esame presso qualsiasi capitaneria è necessario capire come tradurre principali normative e conoscere bene quei termini tecnici molto ricorrenti unitamente a una solida formazione traduttiva. È impossibile imparare a memoria tutte le normative o i termini tecnici, mentre è più semplice imparare bene tutte le tecniche necessarie e una volta imparate per la preparazione del patentino potrai tranquillamente usare per la patente. Sarà un po’ come andare in bicicletta…Anche se ti fermi per anni poi saprai subito ripartire!
ricordatevi che a bordo riuscite a farvi capire in un modo o nell’altro col vostro collega filippino o indiano che a sua volta conosce un inglese forse efficace, ma spesso sgrammaticato, mentre invece in capitaneria dovete consegnare un testo perfettamente scritto in inglese e in italiano e conoscere tutti quegli “Hack” (trucchetti) traduttivi può fare la differenza fra un esame superato con conseguente avanzamento di carriera e uno stipendio più alto all’imbarco successivo e un esame non superato, con conseguente frustrazione nonché perdita di tempo e soldi.
Dal 2022 ho il pregio e il privilegio di lavorare come docente di inglese e di automazione navale presso l’ITS di Catania e ho lavorato presso la Marina Militare Italiana come interprete di sessioni di formazione (questo è un grande vantaggio per i macchinisti che vorranno essere miei allievi). Durante questi anni ho avuto modo di preparare centinaia di allievi ufficiali di macchine e coperta, aiutando loro a coronare il sogno di diventare terzi ufficiali di macchine e di coperta. Inoltre da anni seguo privatamente ragazzi di tutta Italia preparandoli online ad affrontare l’esame scritto e orale di inglese che ogni anno viene tenuto presso le Capitanerie di Porto di tutta Italia come Catania, Napoli, Bari, Livorno, Ravenna, Palermo, Ancora, Genova etc. Contattami per avere maggiori informazioni sul corso di preparazione o su eventuali lezioni di prova:
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